Gần 1.600 tỷ đồng xây dựng Cảng Nội địa Mỹ Đình (IDC)
Ngày đăng: 2018-10-05 15:12:19 | Lượt xem: 2597
Cảng nội địa Mỹ Đình (IDC) được xây dựng trên diện tích khoảng 18,2ha, tại xã Đức Thượng, huyện Hoài Đức, Hà Nội với tổng vốn đầu tư ước tính khoảng gần 1.600 tỷ đồng.
Tóm tắt:
- Cảng Nội địa (ICD) Mỹ Đình hiện tại đang hoạt động tại đường Phạm Hùng – Từ Liêm – Hà Nội, do Interserco điều hành và quản lý.
- Interserco – Công ty TNHH Một thành viên Đầu tư Thương mại và Dịch vụ Quốc tế - được thành lập từ năm 1980, hiện nay INTERSERCO đang hoạt động theo mô hình Công ty Mẹ – Con với 6 Công ty con và nhiều Công ty thành viên khác.
- IDC Mỹ Đình tại huyện Hoài Đức được xây dựng trên diện tích 18,2ha, vốn đầu tư gần 1.600 tỷ. Dự kiến hoàn thành vào quý 3/2017

UBND Thành phố Hà Nội đã ký quyết định chấp nhận đầu tư xây dựng cảng Nội địa (ICD) Mỹ Đình tại xã Đức Thượng – huyện Hoài Đức, Thành phố Hà Nội, do Công ty TNHH Một thành viên Đầu tư Thương mại và Dịch vụ Quốc tế (INTERSERCO) làm chủ đầu tư. Nguồn vốn xây dựng cảng là nguồn vốn tự có của doanh nghiệp và nguồn do doanh nghiệp tự huy động.
Vị trí xây dựng Cảng Nội địa mới tại khu đất nằm ở phía Bắc huyện Hoài Đức, diện tích khoảng 18,2ha, thuộc quy hoạch phân khu S2. UBND Thành phố đã chỉ đạo, việc xây dựng cảng IDC phải phù hợp với quy hoạch phân khu S2 đã được duyệt.
Công trình xây dựng bao gồm Nhà điều hành, nhà làm việc, kho ngoại quan, kho chứa hàng, trung tâm thương mại, bãi đấu giá và các công trình hạ tầng kỹ thuật…với tổng diện tích khoảng 18,2ha. Tổng mức đấu tư dự kiến vào khoảng 1.600 tỷ đồng, sẽ khởi công xây dựng vào năm 2015 và dự kiến hoàn thành vào quý 3/2017.
Được biết, Cảng nội địa IDC Mỹ Đình thuộc Công ty TNHH MTV Đầu tư Thương mại và Dịch vụ Quốc tế được ủy quyền quản lý, điều hành và khai thác. Được cấp phép hoạt động từ 8/2005.
IDC Mỹ Đình được xây dựng trên khu đất 52.000m2, tại Số 17 Phạm Hùng, Mỹ Đình, Từ Liêm, Hà Nội, nằm trên tuyến vành đai 3 của Hà Nội nối Cảng Hải Phòng, Sân bay Quốc tế Nội Bài và cửa khẩu biên giới Hữu nghị quan (Lạng Sơn). Trước nay, ICD Mỹ Đình Hà Nội là Cảng cạn lớn nhất ở phía Bắc Việt Nam.
Nay, do nhu cầu ngày càng lớn của các doanh nghiệp, INTERSERCO đã quyết định mở rộng thêm IDC Mỹ Đình. Việc di chuyển cảng nội địa (IDC) Mỹ Đình tại đường Phạm Hùng về huyện Hoài Đức là để tránh ùn tắc giao thông trong nội đô và có đủ diện tích để đáp ứng nhu cầu kho bãi cho các doanh nghiệp.
Toàn văn quyết định 403/QĐ-UBND ngày 26/01/2015
Theo CafeF - 28/01/2015
Tin tức khác:
- GIẢI MÃ NHỮNG CON SỐ "TỶ ĐÔ" CỦA DỰ ÁN MỞ RỘNG QUỐC LỘ 6 BA LA – XUÂN MAI (10/05/2026)
- Nhật ký thực địa: 7 "nhịp cầu nghìn tỷ" trên Quốc lộ 6 đang về đích thần tốc (05/05/2026)
- Quốc lộ 6 Ba la Xuân Mai: Tầm nhìn chiến lược và động lực phát triển vùng tây nam Thủ đô (02/05/2026)
- Vành đai 5 qua Mỹ Đức: Nút giao chiến lược với Quốc lộ 5B & Trục Bái Đính (30/04/2026)
- Vành đai 5 qua Cao Dương - Chợ Bến: Nút giao "Kim Cương" & Thủ phủ Công nghiệp (30/04/2026)
- Vành đai 5 qua Cao Sơn Lương Sơn: "Ngòi nổ" đô thị sinh thái & Công nghiệp sạch 2045 (30/04/2026)
- Vành đai 5 qua Liên Sơn Tiến Sơn Lương Sơn: "Thủ phủ" công nghiệp và logistics 2045 (30/04/2026)
- Vành đai 5 qua Nhuận Trạch và Cư Yên: "Cú hích" kép Công nghiệp & Nghỉ dưỡng (30/04/2026)
- Vành đai 5 qua Hòa Sơn Lương Sơn: "Phễu" đón dòng tiền từ Thủ đô? (30/04/2026)
- Vành đai 5 qua Lương Sơn: Lộ trình chi tiết & Chiến lược đầu tư mới nhất (29/04/2026)
.png)



